안녕하세요! 모빌리티 리뷰하는 마성92입니다. 저번에는 쏘나타 디엣지모델(가솔린1.6 / 2.0) 리뷰에 이어서 이번에는 하이브리드 모델 & N라인을 리뷰하고자 합니다. 디자인, 제원(성능), 가격(트림)순으로 시작하겠습니다~ 쏘나타 디엣지 하이브리드 & N라인 디자인 이전 모델인 쏘나타 DN8 센슈어스에서 쏘나타 디엣지로 페이스리프트 된 이번 모델은 외관에서도 많은 변화를 느낄 수 있습니다. 디 올 뉴 그랜저와 형제임을 느낄 수 있는 전면의 심리스 호라이즌 램프는 LED 주간 주행등, 포지셔닝 램프, 방향지시등이 일체형으로 통합되어 미래지향적 이미지를 연출합니다. 하이브리드 모델과 N라인과의 가장 큰 특징은 N라인은 전면과 측면 가니시에 N라인임을 표시하는 마크가 있고, N라인의 경우 전용휠(19인치 ..

안녕하세요! 모빌리티 리뷰하는 마성92입니다. 오늘 리뷰해볼 차량은 페이스리프트되서 돌아온 쏘나타 디엣지 입니다. 외관부터 내부까지 많은 변화가 있었는데요! 디자인, 제원, 성능순으로 시작하겠습니다. 쏘나타 디엣지 디자인 이번에 페이스리프트 되서 돌아온 쏘나타 디엣지는 전면부와 후변부에 커다란 변화가 있었습니다. 전면부는 페이스리프트 전 모델(DN8)에서 메기디자인으로 불호를 받았던 모습은 사라지고 미래지향적인 심리스 호라이즌 램프가 적용되었습니다. 후면부 역시 일자로 리어램프가 연결되어있으며, 픽셀디자인이 포함되어있습니다. 실내디자인에서 특징적인 부분은 하이테크한 파노라믹 커브드 디스플레이와 간결한 실내 디자인은 탑승자에게 만족감을 선사합니다. 커브드 디스플레이에는 현대의 차세대 인포테인먼트 시스템이 ..